ダイナスティwithもくもく雲

夏真っ盛りの羽田

日本なのかってぐらいの写真が撮れた！！　　

って思う……

めらめらがひどいけど、川崎の工場群が意外にクリアでした

A320

京浜島の写真も終わりが見えてきました

機種ずつやっていこうと思ってここまでやってきましたが、大空港羽田の場合機種が多く長くなってしまう…

あんまり綺麗ではない写真も載せてしまう始末に…

在庫もたまってしまい、横田の写真も旬ではなくなってしまう…

これはやばいぞということで

満足のいった写真だけを載せようってなったわけ

まぁ最初っからやれよって話ですよね…

そうなってくると写真の枚数も少なくなり早く次に行ける

坊主の日もあるかと思うけどそれが写真撮影ですよね

長くなりましたがそういうことで

しかし、京浜島編は従来通りで次回のターミナルからの部からの採用になります

これいれてあと2回我慢してください

羽田で見ることのできるヒコーキをざっとやったってことで…笑

ということで、日本では保有している航空会社が少ないAirbus社のA320

A319,320,321と種類が多く何が何だかわかりません

皆さんはわかりますか？

似てますよね

少し前まではANA,SFJしか保有いていませんでしたが、AirasiaJapanやJetsterJapan,Peach

この3社、LCCが積極的に運用し日本各地で見かけるようになったのではないでしょうか

上記のLCCはまだ羽田には乗り入れていないため写真はありませんが、ANA,SFJはしっかりと撮影してきました!

パカッ

独特の逆噴射で減速中

もう1機

これはよく撮れたと思う

機体全体にピントが合ってる

こっちもパカッ

これも全体的にピントが

A320と相性がいいのかな

以上で京浜島編終了

次回はターミナルからいろいろ撮ってきたものを

 

B767-300

こんばんは

先日横田に行ってきました

そのうちブログでも紹介する予定です

炭酸飲料もたくさん仕入れてきました(^^)

今回はB767-300

おなじみの機体

ANAだと1番保有数が多い機体

JALは知りません…汗

B767がアプローチしてくると、ハッピーフライトのワンシーン

アナのビーロクです!!

ビーロク!?

っていう場面を思い出します

国内の航空会社だとANA,JAL,AIRDO,昔にSKYMARKが保有

今日はANAとJALしか見ることができませんでした

AIRDOは南には飛ばしていないからでしょうね

23にいってしまう…

城南で見てみたいけど…

まずはアプローチ

目の前を通り過ぎてー

エンジンの銀色のところがピカピカ

landing

逆噴射で減速

夕日に照らされて…

以上

次回はエアバス予定

B747-400D

今回はJumbo

みんな大好きジャンボーーー

しかも、-400DはDomesticの略であり日本国内専用仕様

日本の為っていう特別感が良い

-400型のトレードマークのウイングチップはなくても、抜群の存在感で撮影者を楽しませてくれるヒコーキ

しかし引退が近づいてきてしまって今ではANAが保有する7機だけ…

羽田に行くと2.3機いたりして引退するのかな?なんて思ってしまう

今日も3機見ることができました

ありがたいことです

さあ近づいてきましたよー

4発のエンジン

メインギアもすごい

真横から

減速中

B737と比べるとこの通り

2階席が丸見え

やっぱりジャンボはいいねー

JALの鶴丸ジャンボが見たい!!!

B747-8iの導入まってます

次回はA320 (SFJ

B737-400,-800

ちょっと在庫が溜まってきてしまったので一挙に公開!!

まずはB737-400

Solaseedの機体

初登場です

通称まゆげ

-800は色とりどり

SolaseedにSKYとJALとANA

ピスタチオグリーン

黒ハート

赤ダイヤ

ウイングレッドなし

無地

赤ハート

また赤ハート

サンアーク

鶴丸

トリトンブルー

雑ですみません…

次回はみんな大好きB747-400Dです!!

MD-90

引退が近づいてきたチャーミング?なヒコーキ

MD-90

JAS時代から活躍していますが、今年中ぐらいで引退

ニガテ意識があり写真を撮っていませんでしたが、最近は見かけたら連写の1番早いので撮っています

(B747や記念塗装などがあるものはこれで撮って、通常は狙い定めたone shotで撮影

連写だとちょっとピントが甘くなる気がするんだけど、怖くて連写って感じです

鶴丸塗装にならずに引退かな

多分…

昔のUNITEDみたいに塗装が2種類あってもいい気が…

サンアークも好きなんです

残してくれないかな～

う～ん独特

コックピットウインドウとかリアエンジンが影響してか幼虫っぽい

最後まで頑張って!!

MD-90:飛行機の墓場はダメ!飛行機の墓場はダメ!

組み分け帽子:ほぅ飛行機の墓場は嫌かー?

MD-90:墓場はダメ!

組み分け帽子:それならDELTA!!!

って感じで決まったんですかね!?

少し前のですが、9機買い取りの記事

Landingの写真はありません…

おいおいいつまで京浜島なんだ???という方にお知らせ

次回はB737,B747,B767とBoeingが続き、A320,最終回という予定です

もう少々お付き合いください

 

模様替え

ちょっとフォントなどをいじってみました

気に入ってるんですが、ちょっと見にくいですかね？

読みづらくても写真だけでも見ていってください！！

 

B787-8 Dreamliner

ごぶさたです

今回は最新鋭のB787 Dreamliner

ついにUNITED塗装もロールアウトされてどんどん数が増えていくヒコーキ

そのB787のローンチカスタマーはANA

約35%の部品を日本企業が担当するmade with Japanのヒコーキ

羽田では結構見慣れてきています

見えてきた

特徴的ですぐにわかる

翼が長い

Landing

1番の特徴はこのしなりかな～

これでもかってぐらいにしなってる

フラップが結構シンプルな作り

エアバスっぽい

整備しやすいのかな？

ちょっと風に煽られる場面も

まだJALのB787は撮ってないので早く撮りたいな

次回はMDですかね～